A formação de espuma e a retenção de ar no óleo são dois processos que há que evitar que ocorram nas multiplicadoras de turbinas para conseguir um funcionamento ótimo.
Há muitas causas que provocam o aparecimento de espuma e ar retido, mas principalmente sucede devido a problemas mecânicos ou devido ao estado do óleo.
Um problema mecânico pode estar associado a uma excessiva agitação ou a um baixo nível de óleo. Se a espuma desaparecer rapidamente quando a máquina para, pode existir um problema mecânico ou tenha ocorrido o esgotamento do aditivo antiespumante.
Para eliminar a espuma, deve-se ter em conta os seguintes fatores:
- Método de enchimento. O enchimento dos depósitos é crítico. É recomendável acrescentar o óleo com uma mangueira metida no depósito para evitar introduzir ar. Quando se encher um depósito novo, o ar pode ficar obstruído nas zonas mortas, pelo que se deve fazer uma purga. O procedimento adequado consiste em esvaziar o tanque com uma bomba de esvaziamento e manter o vácuo enquanto se enche o tanque.
- Programas de manutenção preventiva-proativa. As tarefas de manutenção preventiva recomendadas são rever vedações, juntas, inspeções visuais, nível de óleo e revisão de filtros. Além disso, convém controlar a limpeza, eliminar a humidade, filtrar bem os óleos e retirar os contaminantes. Se, apesar de seguir boas práticas de manutenção, a espuma persistir, deve-se localizar a entrada de ar e eliminá-la.
- Design dos tanques. O design dos tanques costuma ser o fator que mais contribui para a espumação dos óleos. Entre os principais problemas, destaca-se:
-Se a linha de retorno estiver acima do nível de óleo
-Se o tanque for pequeno
-O tanque deve ter uma capacidade de entre 5 e 10 vezes o caudal da bomba ou em sistemas lubrificados por salpico, recomenda-se 0,4 l/kw
-Se o nível de óleo no tanque estiver baixo
-Se as partes móveis introduzirem ar para o sistema - Seleção do lubrificante. O óleo ótimo tem que ser altamente resistente à entrada de ar e não deve reter as bolhas depois de se formarem. Os óleos que melhor obedecem a este modelo são os fluidos sintéticos e os óleos hidrofracionados.