Du fait du coût élevé et des problèmes environnementaux qu’entraîne le changement d’huile dans les turbines, nous avons assisté, ces dernières années, à une augmentation de l’intérêt porté au suivi des conditions en service des huiles de ces équipements.
L’huile de turbine est généralement soumis à des conditions de température élevée et de pression, du fait de devoir maintenir de bonnes propriétés pour assurer le fonctionnement continu de la machine :
1. Viscosité adéquate. Tout dépend du type de turbine, si ce sont de petits groupes avec des couronnes d’orientation, de grandes turbines ou des turbines marines avec un réducteur d’engrenages.
2. Haute capacité de séparation de l’eau Bonne désémulsionnabilité. Dans ce type de turbines il est fréquent de voir se produire une émulsion de l’eau dans l’huile. La présence de l’eau peut être due à des condensations, des fuites…et l’huile doit rapidement être séparée de l’eau.
3. Ne pas être corrosif et prévenir la formation de la rouille. Les deux effets se produisent sur les composants métalliques, mais il faut les différencier. La corrosion est une réaction chimique provoquée par les produits de l’oxydation présents dans l’huile qui peuvent être corrosifs face à certains métaux. La rouille est une réaction provoquée par la présence de l’eau et de l’air sur le fer et l’acier.
4. Stabilité de l’oxydation. Les huiles s’oxydent en étant soumises à de fortes températures ou en étant en contact avec l’air, donnant ainsi lieu à la formation d’acides et de composés de l’oxydation. Ils peuvent à la fois être corrosifs et provoquer la formation de dépôts, donnant ainsi lieu au blocage des vannes et des circuits, ce qui provoque un mauvais fonctionnement des équipements.
5. Résistance à la formation de mousses. La mousse fait varier les propriétés des lubrifiants et favorise l’oxydation de ces derniers du fait du contact permanent avec l’air.
6. Haute capacité de séparation de l’air Désaération. Dans ce type d’huiles il est habituel que l’air soit emprisonné et provoque des dommages dans les bombes et les roulements. Il est important que l’air soit rapidement éliminé de l’huile et que la conception du système permette d’éviter la formation d’émulsions huile/air.
7. Stabilité dans le stockage durant de longues périodes. En prenant en compte la longue durée de ces huiles, il est nécessaire qu’elles soient stables et qu’elles maintiennent leurs propriétés durant de longues périodes.
