La maintenance prédictive est une stratégie qui augmente la fiabilité des machines, permettant de connaître leur état réel et celui du lubrifiant qu’elles utilisent.
L’analyse de l’huile des moteurs à gaz est l’une des techniques les plus efficaces pour connaître l’état du moteur et la viscosité, l’indice de basicité, l’indice d’acidité et le i-pH sont les quatre paramètres clés dans un programme analytique d’huile des moteurs de ce type.
Viscosité
La viscosité est le paramètre physico-chimique le plus important de toute huile industrielle. Des variations concernant l’huile nouvelle signifient toujours quelque chose d’important.
L’augmentation de la viscosité dans une huile de moteur à gaz est associée à l’oxydation, la nitration, la pollution et aux périodes de vidanges prolongées.
Une baisse est attribuée essentiellement à la perte d’additifs qui améliorent l’indice de viscosité.
Indice de basicité (TBN)
L’indice de basicité est une mesure de la réserve alcaline que l’huile possède. Il s’agit d’un indicateur du niveau d’additifs détergents et dispersants et de leur capacité pour neutraliser les composés acides qui sont formés pendant la combustion.
Dépendant du type de gaz utilisé, l’huile possèdera une réserve alcaline différente (BN). S’il s’agit de gaz naturel, l’huile utilisée aura une teneur basse en cendres, un BN d’entre 3 et 7. S’il s’agit d’un gaz de décharge, le BN peut être supérieur à 10 mgr KOH/gr par échantillon.
Indice d’acidité (AN)
L’indice d’acidité (AN) mesure la quantité de composés acides que l’huile possède. Des valeurs élevées de l’AN indiquent normalement la nitration, l’oxydation et la pollution.
Généralement, la règle suivante est appliquée : lorsque la valeur de l’huile utilisée est le double que celle de la valeur de l’huile nouvelle, l’huile est arrivée à la fin de sa durée de vie.
Il existe une autre règle qui peut être appliquée : lorsque la valeur ascendante de l’AN et la descendante du BN se croisent.
Figure. Évaluateur automatique de la mesure de l’acidité (AN)
i-pH
La valeur de l’i-pH est la mesure des composants acides dissociés avec le potentiel de corrosivité vers les métaux.
Cette analyse détecte de petites quantités d’acides forts, et par conséquent corrosifs, présents dans l’huile, même si le contenu total des composants acides (AN), n’a toujours pas augmenté considérablement.
Il peut être utilisé pour indiquer les changements relatifs qui se produisent dans l’huile sous les conditions d’oxydation ou par la pollution des gaz combustibles ou d’échappement.
Lubrication Management recommande une série de programmes pour l’analyse d’huiles afin de maintenir les moteurs à gaz dans les meilleures conditions de travail.
